Dubrovnik: Završen skup o balastnim vodama

Last Updated (Tuesday, 30 November 1999 01:00) Tuesday, 16 September 2008 10:06

Dvodnevni regionalni sastanak mediteranskih država za provedbu projekta Globallast partnerstvo, u kojem je Hrvatska jedna od vodećih partnera, zaključen je u Dubrovniku dogovorom najvažnijih elemenata za uspostavu

»Dogovorili smo mehanizme razmjene informacija u regiji o stanju mora u pojedinim područjima, izradili zajedničku metodologiju istraživanja stanja mora i usuglasili postupke nadzora te istoznačnu primjenu standarda upravljanja balastnim vodama«, rekla je načelnica u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture i voditeljica Nacionalnog foruma za provedbu projekta Maja Markovčić Kostelac.

Novi sastanak najavila je za godinu dana, a u međuvremenu će radne skupine izraditi konačni tekst strategije.

Na upit o najvećim zagađivačima, Markovčić Kostelac kaže da su među najrizičnijima brodovi za prijevoz opasnih i štetnih tereta te oni za prijevoz rasutih tereta, dok su putnički manje rizični. Brodovi na kružnim putovanjima, koje se u javnosti često proziva i dovodi u vezu s onečišćenjima, nisu veliki onečišćivači, istaknula je.

U hrvatskim se lukama godišnje iskrca oko dva milijuna tona balastnih voda. Budući da se u Hrvatskoj sada uspostavlja trajni sustav nadzora, koji će proraditi do kraja 2009., kontrola nad izmjenom balastnih voda bit će mnogo efikasnija, rekla je Markovčić Kostelac.

Hrvatska je jedna od rijetkih država koje su u svom nacionalnom zakonodavstvu propisale upravljanje balastnim vodama. Sljedeće godine predviđa se i potvrđivanje Međunarodne konvencije o standardima za upravljanje i nadzor brodskog vodenog balasta i taloga iz 2004. godine.

Izvor: Vjesnik